水曜日の大雨、凄かったですね☂
特に長崎、佐賀の皆様大丈夫でしょうか？
被害にあわれた方へお見舞い申し上げます。
これから日本の気候、気象はどうなっていくのでしょうか。
自然はなかなか操作できないので適応していくしかありませんね…
さて、自分が応対させて頂いたS様のミニ。
2年程前にコイルスプリングに交換されたそうですが
段差での突き上げが気になるとの事💥
解消できないかとご相談頂きました。
一度乗らせて頂いた上でご提案させて頂いたのがショックアブソーバーの交換でした。
こんなに変わるのか！と体感頂けたので一安心で作業した甲斐もありました🔧
特に足回りの感覚が自分のイメージに近づくとミニの面白さが倍増💪
こちらはブッシュ交換をオススメしたY様のミニ👆
数年前に外れないと言われたそうで…本当に外れない…
ボルトとブッシュのカラーが固着して下からジャッキで押してもダメだったので
グラインダーでボルトの頭を落として無事外れました♬
今では希少になった1000㏄
息子さんが引き継げるまであと数年、楽しみですね😊
マフラーを引っ掛けてLCBが抜けて漁船のような音で登場のM様。
それよりこっち👆
何と透明度の低い錆汁…これはアカン
リザーバタンク内もサビだらけ…
可能な限り洗浄したので、今は緑色のクーラントが循環している事でしょう。
クラシックカーの領域に入りつつあるミニ🚙
単純な修理でも一筋縄に行かないですが1台でも多く残していけるようにしたいものですね。
それでは今週末もご来店お待ちしております。
SUZAKI